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　　交車儀式現(xiàn)場(chǎng)，紅白相間的“雪龍2”號(hào)?？吭诖a頭，紅黃色調(diào)的“南極2”號(hào)極地全地形車，在陽光照耀下格外醒目。當(dāng)詹陽重工領(lǐng)導(dǎo)將“車鑰匙”交給中國(guó)極地研究中心領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起了熱烈掌聲。

　　在氣候惡劣、地形復(fù)雜的南極，全地形車是名副其實(shí)的科考“重器”。據(jù)了解，作為一款全天候的水陸兩用多功能車，“南極2”號(hào)能有效發(fā)揮水陸兩棲、復(fù)雜地形適應(yīng)能力和較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)運(yùn)輸能力，可承擔(dān)人員物資運(yùn)輸，瀕海海域、冰蓋、陸地探路、人員設(shè)備搜救脫困等任務(wù)。

　　與“南極1”號(hào)相比，“南極2”號(hào)改造了底盤行走系統(tǒng)，應(yīng)用了新材料、新工藝，提升低溫性能和耐磨性能，能夠在-41℃工作，其后車加入了空調(diào)系統(tǒng)和新風(fēng)系統(tǒng)，改善車廂“小環(huán)境”，讓科考人員乘坐更舒適。

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　　詹陽重工總經(jīng)理呂黔說，公司與極地中心深入合作，結(jié)合“南極1”號(hào)科考經(jīng)驗(yàn)最新打造的“南極2”號(hào)，在技術(shù)上進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，控制系統(tǒng)等核心部件均100%國(guó)產(chǎn)化。

　　據(jù)自然資源部中國(guó)極地研究中心考察運(yùn)行部主任、中國(guó)第36次南極科學(xué)考察隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)魏福海介紹，在我國(guó)即將開展的第36次南極考察中，國(guó)產(chǎn)化裝備將會(huì)大范圍應(yīng)用。“極地科考是國(guó)家綜合實(shí)力的象征。近年來，已有越來越多的國(guó)產(chǎn)化裝備加入南極科考?！蔽焊：Ｕf。

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